11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流入1955.09万元，占总成交额7.24%，游资资金净流出2215.97万元，占总成交额8.2%，散户资金净流入260.88万元，占总成交额0.97%。

生不逢时，这句话完全可以送给仰望u8，不仅仅是仰望u8正在经历销量暴跌，保时捷、迈巴赫、劳斯莱斯、法拉利、宾利，甚至十几万就可以买到的合资BBA，都在中国市场遭遇滑铁卢，销量纷纷下滑，无一例外都在剧烈下跌，即便是落地价超300万的网红神车，富二代最喜爱的奔驰大G都在中国市场销量暴跌，煤老板专业用车路虎揽胜行政，如今也在华销量腰斩，更别提跌到65万就可以买得到的宝马7系和奔驰S，以及迈巴赫S纷纷都在下降通道。

因此，仰望U8作为一台官方指导价109.8万元的百万豪车，销量遭遇滑铁卢也实属平常，并没什么太值得关注的。

今年1月，仰望u8狂卖1652辆，第一次战胜了保时捷卡宴，但是很快就一句下滑，已经连续四个月销量不足300台，最新11月仅仅售出278辆，可以说低落谷底，难以翻身。

仰望u8作为一款四电机增程式的超豪华全尺寸硬派越野车，目前为了提振销量，降价5万元左右，依旧未能在终端市场有所起色。

仰望u8最大的客户群最大的还是国内的那些中型老板，以及年轻二代们，如今现在一是经济下行，二是华为智驾新车出来给了仰望u8降维打击，特别是问界M9足够在舒适性、车机系统、智能化吊打仰望u8，100万的可选择太多了，更何况一台仰望u8足够买到两台问界M9，后者在智驾和车机上更加先进。

仰望成败现阶段最重点在U7大型行政轿车，而不是168万的仰望u9超跑，这不是109.8万的仰望u8越野，这两款别都是偏冷门的富人玩具。

但仰望u7作为运动轿车，虽仍非行政轿车这一皇冠明珠，但也是直面旧神的正面攻坚了。

如果仰望u7如果打得好，在当下带来u8 u9望尘莫及的销量，在未来是行政轿车战场斩首旧神的坚实地基。

同时，仰望u8作为品牌的第一款车，品牌都还没打响，买传统豪华品牌的客户群体哪个是看中车子性能的？哪个是看中什么配置的，不是靠精神钢印就是对车标的需求，最次也是跟风，只要仰望在核心技术领域一直保持领先，迟早仰望的标也会有需求。

仰望u8说白了销量暴跌，主要是因为它是一台玩具，实用性不太强大，销量低迷一是因为经济下行，豪车市场销量都在下跌并降价促销，仰望u8目前也有降价5万左右，但是幅度不大。该车的品牌影响力也不足以支撑目前的定价，门店也非常稀少，根本没有什么辐射能力，销量下滑也是大概率事件。

别看仰望u8销量下滑了，但是在国内大型SUV销量排行榜上，依旧可以排名第4，仅次于奔驰GLS、丰田陆巡、宝马X7。作为一款百万豪车，月销量可以达到300台左右，已经实属不易。